電動(dòng)車高壓電器較多，對(duì)通訊影響很大。一般情況下，控制器都做了驅(qū)動(dòng)電路隔離和CAN收發(fā)器隔離。功耗空壓機(jī)是燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)輔助零件中電能消耗者。通常50kW電堆空壓機(jī)功耗不超過8kW，80kW電堆空壓機(jī)功耗不超過12kW。不同空壓機(jī)的能耗差異可以達(dá)到10~20%。噪音離心式空壓機(jī)噪音一般在80-90dBA區(qū)間，羅茨式和螺桿式空壓機(jī)原始噪音在110-120dBA區(qū)間，且羅茨式和螺桿式為高頻噪音，不同工作點(diǎn)噪音差異很大?？諌簷C(jī)冷卻不同空壓機(jī)的冷卻液入口溫度要求一般在50~75℃之間，主要受控制器芯片耐溫能力限制。通常，空壓機(jī)冷卻通路與電堆分開，因冷卻液溫度要求差異比較大。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

I類油多呈現(xiàn)淡黃色，但經(jīng)過加氫深度處理提煉的II、III類基礎(chǔ)油，以及采取化學(xué)法制備的合成油，如PAO、酯類油、聚醚類等，會(huì)含有更少芳香烴等雜質(zhì)，他們的顏色會(huì)相對(duì)淺一些，能夠達(dá)到如同水一樣的透亮！添加劑添加劑影響在空壓機(jī)油當(dāng)中就有：粘度指數(shù)改進(jìn)劑，極壓抗磨劑，抗泡劑，防銹劑，抗乳化劑等等。所有這些添加劑都有各自不同的顏色。

當(dāng)添加劑和基礎(chǔ)油調(diào)合后，體現(xiàn)在潤(rùn)滑油的顏色就會(huì)有不同的變化，或更深(如棕色)，或更淺。染色劑染色劑的影響，有時(shí)要在某些潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂當(dāng)中加入某種特定染色劑以改變它們的本來顏色。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

空氣壓縮機(jī)潤(rùn)滑油變質(zhì)后呈深黑色，有許多泡沫和乳化現(xiàn)象。用手指研磨，無(wú)粘膩感、澀味或異味，滴在白試紙上呈深褐色，無(wú)黃色浸潤(rùn)區(qū)或黑點(diǎn)很多。若不及時(shí)更換會(huì)加速零部件的磨損！空壓機(jī)油變質(zhì)后呈深黑色，有大量泡沫和乳化現(xiàn)象。用手指打磨時(shí)，無(wú)粘滯感、澀味或異味，滴在白色試紙上呈深棕色，無(wú)黃色浸潤(rùn)區(qū)或許多黑點(diǎn)。如果不及時(shí)更換，會(huì)加速零件的磨損，影響使用壽命，甚至造成安全事故。因此，檢查空壓機(jī)油是否經(jīng)常變質(zhì)并及時(shí)更換尤為重要。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制